I min sidste sejlbegynderartikel talte jeg om de typer sejl, der er indsat på moderne sejlbåde såsom hoved, fok, genua, spinnaker og lateen. Et andet sejl, der kan være nyttigt, er flankeren, som i det væsentlige er en kraftig spinnaker designet til højere vind på 15 knob og lavet af tungere materiale. Flankeren ville blive indsat i højere vind end en konventionel spinnaker, der er lavet af lettere materiale og højst sandsynligt ikke ville blive brugt i denne situation.
Det firkantede sejl er den type sejl, der blev brugt i gårsdagens fartøjer. De var lavet af lærred og brugt til at rejse med vinden. Slyngesejlet er dog en ny og forbedret udgave af firkanten, da fallet er fastgjort tættere i den ene ende end den anden, og når det er hejst, vil det meste af sejlet ligge enten for eller agter af masten. Dette gør, at masten kan være kortere end sejlet i forlængelse af, at den er rigget forskudt i forhold til masten, som udgør højdeforskellen.
Mizzen er en mindre end hovedmasten og er hævet på sin egen mast placeret bag hovedmasten og kan være ret anvendelig til flere forskellige anvendelser. At bruge det er en fantastisk måde at navigere i travle havne eller i trange områder omkring andre fartøjer, før hoved- og/eller udligger udsættes. Også i kraftig blæst kan mizzen bruges i stedet for et storm trysejl eller fok. Og masten kan være nyttig til en backup vhf-antenne, hvis hovedmasten bliver beskadiget. Med tilføjelsen af en mizzen til en båd vil det alligevel ikke reducere ydeevnen, faktisk vil det ikke kun reducere beholdningen af nødvendige sejl ombord, men de vil også øge den overordnede ydeevne af den.
Fremtiden for sejlads kan hvile på turbosejlet, der består af en permanent lodret bæreflade. Turboen fungerer som en flyvinge, der skaber løft på den ene side og træk på den anden. Som et resultat er turbosejlet i stand til at give skub uanset vindretning. Et fartøj udstyret med turbosejl kan gøre fremskridt selv i modvind og få energi fra differenstryk skabt af den fangede hvirvel både inden i og uden for sejlet. Ved hjælp af computere, der styrer denne type sejl, kan rotation opnås til den mest effektive vinkel, hvilket også giver maksimal fremdrift.
Brug af forskellige typer sejl er afgørende for at opnå de bedste resultater og gør det muligt for både begyndere og gamle sejlere at sejle i hvilken som helst retning de vælger. Fortidens sejlskibe havde ikke denne luksus, da de var gidsler for de fremherskende vinde, da de var ude af stand til at slå eller rejse mod vinden. Men med moderne både er himlen grænsen, især med de stigende priser på olie i disse dage, giver det kun mening at opdage, at fremtiden for sejlsport kan findes ved at se til fortiden. God sejlads!
[
Leave a Comment