Lad os sige, at du gerne vil starte din egen bådrengøringsvirksomhed. Det er en servicevirksomhed, der generelt beskæftiger sig med avancerede kunder, folk med gode råd. Rengøring af både og yachter er en anstændig måde at leve af, det giver dig mulighed for at være ude ved lystbådehavnen, og det er sjovt at være omkring lækkert udstyr og få det til at skinne. Som tidligere franchisegiver i yachtrengøringssektoren bliver jeg ofte stillet branchespørgsmål. I stedet for blot at besvare spørgsmålene for én enkelt operatør, deler jeg gerne disse svar med andre, der kan nyde at modtage informationen. For nylig blev jeg stillet følgende meget gode spørgsmål:
“Vil du hurtigt kunne give mig navnene på et eller andet produkt, du vil anbefale, jeg fik dækket sæbe og børster og stænger. Jeg går bare gennem typerne af voksgeler, og hvilken slags polermiddel eller shiner, der skal bruges i cockpittet som f.eks. godt og hvilket specifikt produkt til vinylsæderne.”
Nå, jeg vil først anbefale Starbrite Line til gelcoat-sæber, og også AutoMagic har en bilproduktlinje, der har rigtig god sæbe, der virker dræber på gelcoats, men ikke så godt på teakdæk og træ, men den skinner hardware pænt. Jeg elsker Seal It fra AutoMagic, polymersolvent voks, det er så nemt at bruge og fungerer godt, men du skal bruge endnu et lag ovenpå, hvis du vil have det til at holde med saltvand omkring, bedre til søbåde. Den er fantastisk til første lag på enhver båd i ethvert miljø.
Met-ALL er god til aluminiumspolering, brug sammen med bagepulver. For vinylsæder er det næsten bedre at gå med et rengøringsprodukt for at spare penge, den slags de bruger på barstole eller i hurtige afslappede restauranter, bare fortynd det mere for tyndere bådsæder. Zep Chemicals har en fin linje til dette, også billigt.
Når du bruger kvalitetsprodukter, vil dit arbejde vise sig, og du vil være i stand til at opkræve flere penge og få bedre fremtidige henvisninger. Så det er de ekstra penge værd at købe de bedste produkter.
En anden iværksætter til bådrengøring spørger:
“Vil du opkræve en polering og en voks på en båd som en ekstra service? For eksempel ville firmaet, jeg arbejdede for, have voksning på både efter sammensatte opgaver eller tilfældigt efter anmodning. Nu ønsker kunder at bådene poleres efter den ugentlige eller to ugentlige vask var mere almindeligt, er det nu korrekt? Så vidt jeg ved, bør en båd ikke vokses så ofte, som den poleres (for at bevare glansen), og igen ville disse være tilføjelser til, at de er korrekte for rengøring?”
Fra en kundes perspektiv er en polering, når en båd er en smule oxideret, og en voks skal give den beskyttelse, men i virkeligheden gør nutidens voks hver især lidt af begge dele, rengøring og voks. En dyb rengøring kan betragtes som polering, voksbehandling er mere en vedligeholdelse. Ja, du skal betale ekstra for polering, og hvis de vil have et lag voks med vasken, hvis de vil have sprayvoks lad lidt mere, hvis de vil have en let flydende voks lidt mere, og klistre voks mere, og polere og voks endnu mere.
Jeg håber, du har nydt disse emner og fået yderligere indsigt i bådrengøringsbranchen i dag.
Leave a Comment